蜗轮蜗杆传动和带传动的的特色和区分。这里劲传加速机的来归纳综合一下。首要的区分和特色便是蜗轮蜗杆传动比大，带传动比小；蜗轮蜗杆传动是垂直传动，而带传动是平行传动；蜗轮蜗杆传动矩离小，而带传动间隔大；蜗轮蜗杆传动效力低，而带传动效力略高；布局上蜗轮蜗杆较庞杂，本钱绝对高些。

 

 

一、加速机带传动特色

 

 

传动具备布局简略、传动安稳、能缓冲吸振、能够在大的轴间距和多轴间通报能源，且其造价昂贵、不需光滑、保护轻易等特色，在近代机器传动中利用非常普遍。磨擦型带传动能过载打滑、运行噪声低，但传动比不精确（滑动率在2%以下）；同步带传动可保障传动同步，但对载荷变化的接收才能稍差，高速运行有噪声。 带传动除用以通报能源外，偶然也用来保送物料、停止整机的整列等。

 

 

二、加速机蜗杆传动特色

 

 

(一)具备自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时，蜗杆只能动员蜗轮传动，而蜗轮不能动员蜗杆动弹。

 

(二)蜗杆传动效力低，普通以为蜗杆传动效力比齿轮传动低。特别是具备自锁性的蜗杆传动，其效力在0.5以下，普通效力只要0.7～0.9。

 

(三)发烧量大，齿面轻易磨损，本钱高。

 

(四)传动比大，布局松散。蜗杆头数用Z1表现，蜗轮齿数用Z2表现。从传动比公式I=Z2/Z1能够看出，当Z1=1，即蜗杆为单头，蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转，是以可得到很大传动比，普通在能源传动中，取传动比I=10-80；在分度机构中，I可达1000。如许大的传动比方用齿轮传动，则须要采用多级传动才行，以是蜗杆传动布局松散，体积小、分量轻。

 

(五)传动安稳，无乐音。因为蜗杆齿是持续不中断的螺旋齿，它与蜗轮齿啮应时是持续不时的，蜗杆齿不进入和加入啮合的进程，是以任务安稳，打击、震撼、乐音小。